Automobily, ktoré by mali automobilky vyrábať

Po zvolení Donalda Trumpa sa začne obzerať po zmene vo vedení federálneho rozpočtu, a to najmä s ohľadom na Elona Muska, ktorý by mohol mať silu zmeniť zasahovanie Národnej správy bezpečnosti cestnej premávky (NHTSA) do podnikania jeho automobilky. Týmto sa ponúka zaujímavá otázka: Ak Musk obmedzí rozpočet pre regulátorov, aké automobily by mali automobilky začať vyrábať? Na túto otázku sme sa pýtali aj vás, a dnes sa pozrieme na vaše najlepšie odpovede.

Jedna z odpovedí bola, že by bolo úžasné vidieť zjednotenie bezpečnostných kódexov medzi EÚ, Japonskom, Kóreou a USA. Tým pádom by mohli automobilky ako Toyota lacno exportovať Keis automobily na americký trh, čo by umožnilo skutočným nadšencom objednať si špeciálne modely bez dlhého čakania.

Ďalší zaujímavý nápad bol na model Morgan, ktorý by bol cenovo dostupnejší. Keďže cena Morganu momentálne presahuje 100 000 dolárov, keby sa predával za 30 000 dolárov, mnohí by si ho určite kúpili. Na druhej strane, myšlienka, že by sme práve v tomto cenovom segmente videli automobily s drevenou konštrukciou, môže byť presne to, čo na trhu chýba.

Fantazijný návrh následne prišiel z oblasti pickupov s trojitým dieselovým motorom. Predstavte si FerdRamChev F-Tenthousand s rôznymi výkonmi motorov, ktoré by sa snažili zapôsobiť na každého. Takýto model však môže byť nemožné zaradiť do súčasných regulácií, ktoré sú aj tak už veľmi prísne.

Ak by sa však regulácie skrátili, očakávali by sme aj lacnejšie automobily ako Corolla alebo Civic za 20 000 dolárov. Môžeme sa od náročných emisných štandardov vrátiť k praktickejším a dostupnejším vozidlám pre bežných Američanov.

Na demonštrovanie odvážnej vízie by nemali chýbať ani ikonické autá z filmov ako Mad Max. V netradičnom duchu by tak boli populárne autá, ktoré dokážu skombinovať výkon s extravaganciou.

A samozrejme, nemôžeme zabudnúť na návrat vyklápacích svetiel. Rádi by sme ich videli na moderných vozidlách, keďže USA ako posledná krajina zrušila ich používanie.

Na záver, ak by automobilky skutočne prešli na lacnejšiu výrobu a obmedzili by bezpečnostné prvky, môže to mať dostačujúci potenciál vyvolať znepokojenie ohľadom budúcnosti automobilového priemyslu.